Valutazioni Ambientali
Il Comitato tecnico provinciale VIA è presieduto dal dirigente della struttura provinciale competente in materia di tutela ambientale ed è composta (vedi file allegato):
a) dal responsabile dell’ufficio provinciale competente in materia di valutazione di impatto ambientale;
b) dal direttore del dipartimento provinciale dell’ARPAV o da un funzionario da lui delegato;
Il Comitato tecnico provinciale VIA è istituito con decreto del Presidente della Provincia e assicura alla Provincia il supporto tecnico-scientifico per l'attuazione delle norme relative alle valutazioni ambientali. In particolare provvede all'istruttoria dei progetti e si esprime sui rapporti ambientali e sugli studi di impatto ambientale relativi a piani e programmi oppure a progetti sottoposti a valutazione ambientale strategica.
Il Comitato tecnico provinciale VIA è presieduto dal dirigente della struttura provinciale competente in materia di tutela ambientale ed è composta (vedi file allegato):
a) dal responsabile dell’ufficio provinciale competente in materia di valutazione di impatto ambientale;
b) dal direttore del dipartimento provinciale dell’ARPAV o da un funzionario da lui delegato;
c) da nove laureati esperti in analisi e valutazione ambientale, pianificazione urbana, territoriale e del paesaggio, tutela delle specie biologiche e della biodiversità, tutela dell’assetto agronomico e forestale, difesa del suolo, geologia e idrogeologia, contenimento degli inquinanti, analisi dei rischi di incidenti industriali, inquinamento acustico e radiazioni, beni culturali ed ambientali, salute ed igiene pubblica, nominati con decreto del Presidente della Provincia.
Le competenze del Comitato tecnico provinciale VIA comprendono:
l’esame tecnico del progetto ovvero delle diverse alternative progettuali presentate dal proponente, nonché della documentazione tecnica a corredo (SIA);
l’individuazione e la quantificazione degli impatti diretti ed indiretti dei progetti sulle diverse componenti ambientali (il suolo, il sottosuolo, le acque, l’aria, il paesaggio) e sugli elementi che ne fanno parte (l’uomo, la fauna e la flora, il clima, il paesaggio, i beni materiali, il patrimonio culturale) e le interazioni tra questi;
Sulla base del parere della commissione, la Provincia procede con la conclusione del procedimento attraverso un provvedimento dirigenziale denominato “Assoggettamento/Non Assoggettamento alla procedura di V.I.A.” (nel caso di Screening) oppure “Giudizio di compatibilità ambientale” (nel caso di Valutazione di Impatto Ambientale).
Per ulteriori informazioni consultate il Regolamento della Commissione V.I.A. (vedi file allegati)
Documenti in allegato
Il Comitato V.I.A., al fine di garantire la migliore omogenizzazione possibile, sia in termini di presentazione dei progetti, così come di valutazione degli aspetti tecnici, può dotarsi di Linee Guida operative utili a chiarire specifici aspetti tecnici non previsti od esplicitati nelle normative nazionali e/o comunitarie, con lo scopo di indirizzare i proponenti ed i loro professionisti nella stesura dei documenti di Studio di Impatto Ambientale o di Studio Preliminare Ambientale ed evitare così richieste di integrazioni documentali ripetitive su singoli aspetti ambientali.
1) Gestione della “problematica odori”.
Il Comitato ha inteso adottare una linea guida, di carattere generale, relativa alla gestione della problematica degli odori ed una più specifica relativa alla gestione della problematica degli odori da allevamenti intensivi con l’obiettivo di individuare un percorso tecnico-amministrativo per l'applicazione:
I files denominati "Linee Guida Odori Generali" e "Linee Guida Odori Allevamenti" sono scaricabili negli Allegati elencati al termine della presente pagina.
2) Gestione della “stesura degli studi di traffico”.
Il Comitato ha inteso adottare una linea guida, di carattere generale, relativa alla gestione della stesura degli studi di traffico.
Obiettivo generale di uno studio di traffico è da un lato quantificare i volumi di traffico previsti, determinando il corrispondente livello di servizio e, dall’altro, descrivere i nuovi assetti dei flussi sulla rete stradale interessata dall’intervento.
Il file denominato "Linee Guida Studi sul Traffico" è scaricabile negli Allegati elencati al termine della presente pagina.
